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全线长共615米,华快南辅道上跨既有铁路线接通

字号+ 作者:雪上加霜网 来源:探索 2024-10-22 08:47:42 我要评论(0)

文/羊城晚报全媒体记者 陈玉霞 通讯员 万文敏 温勇平羊城晚报全媒体记者从中铁三局广东公司获悉,8月16日,该公司承建的华南快速干线南辅道上跨京广线箱梁架设圆满完成,标志着华南快速干线南辅道上跨既有铁

文/羊城晚报全媒体记者 陈玉霞 通讯员 万文敏 温勇平

全线长共615米,华快南辅道上跨既有铁路线接通

羊城晚报全媒体记者从中铁三局广东公司获悉,全线8月16日,长共该公司承建的米华华南快速干线南辅道上跨京广线箱梁架设圆满完成,标志着华南快速干线南辅道上跨既有铁路线顺利接通,快南为华南快速干线南辅道(石沙路-广花一路)全线通车奠定了坚实基础。辅道


据介绍,上跨跨铁路桥梁全线长共615米,铁路通跨铁路桥梁涉铁段共247米,线接由8跨组成,全线上跨京广铁路、长共广湛联络线、米华花广铁路和预留广清城际及大朗客整所行走线,快南是辅道华南快速干线南辅道项目的重要组成部分。此次架设的上跨15-H15轴为整个跨铁路桥梁的最后一跨。

因跨铁路桥邻近既有铁路,铁路通施工场地狭小,安全风险高,不具备大型设备施工的条件。该公司项目部精心组织、周密部署,多次演练施工方案,确保方案万无一失;并成立多个应急保障小组,及时控制施工风险……多措并举,确保了箱梁架设顺利推进。接下来,仍将继续优质高效地推进工程建设,合理协调施工人力和机具设备,确保年度各项任务顺利完成。

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